من دون شكّ فإنّ طراز "فكترا" وجد خير خلف له ممثلا في طراز جديد أطلقت عليه شركة "أوبل" علامة "إنسينيا."
واستند المصممون على نموذج طراز "غران توريسمو" الذي كشفت عنه الشركة في معرض جنيف الدولي عام 2007، بحيث جاءت "إنسينيا" بشكل وقور أكثر منه حيويا.

كما أنّ السيارة الجديدة تختلف كثيرا في أدائها وكمالياتها عن بقية شقيقاتها من ذلك شكلها الجانبي الذي جاء قريبا من فيراري 456 أو لكزس.



يبلغ طول السيارة 4.83 سم، وهو ما يعدّ أمرا لافتا اضطرت إليه الشركة المصنعة لوضع نظام إنارة فريد من نوعه يسمح لسائقها باختيار درجة ولون الإضاءة حسب ظروف القيادة والسير.

وسمح النظام الجديد للسيارة بأن تخفّض نسبة انبعاث ثاني أكسيد الكربون بنحو ستة غرامات كل كلم بفضل قطاع الإنارة وحده.

غير أنّ الأكثر إثارة وإعجابا من دون شكّ هو شكل لوحة القيادة الذي جاء مماثلا للوحة قيادة الطائرات.

وتقول الشركة إنّ شكل اللوحة وكذلك أسلوب إنارتها الداخلية الذي يرتكز على اللون الأحمر سيكون موجودا في جميع طرازاتها المستقبلية.



ومنذ ظهورها الأول المقرر في نوفمبر/تشرين الثاني، ستكون "إنسينيا" لافتة للنظر من بين جميع منافساتها، كما أنها ستكون متوفرة بسبع فئات من المحركات، تستجيب جميعها لمعايير "يورو5."

ومن المتوقع أن تطلق الشركة فئة غير ملوثة تعمل بنظام "فلكس"، تعتبرها "أوبل" حصان السبق في المنافسة الشديدة.



وقبل ذلك، ستكون هناك فرصة للاطلاع على السيارة في معرض لندن في 22 يوليو/تموز قبل أن تبدأ في الظهور في الأسواق إثر ذلك بثلاثة أشهر.



مع تحياتي